应用

克拉拉方

方克拉拉爆头

Chair; Civil, Environmental & Biomedical 工程 Department; Program Director, Civil 工程

土木，环境和生物医学工程

工程、技术和建筑学院
860.768.4845 UT 232
教育

宾夕法尼亚州立大学博士

MEng，英属哥伦比亚大学（加拿大温哥华）

香港城市大学哲学硕士

四川大学理学学士（中国）

克拉拉方是一位教授, 系主任, 担任立博体育官网土木工程项目主任，教授本科生和研究生课程, 并在运输工程方面进行研究.

他持有宾夕法尼亚州立大学交通工程博士学位, 在不列颠哥伦比亚大学获得土木工程硕士学位, 加拿大和香港城市大学, 分别, 四川大学土木工程学士学位,中国. 她是四十多篇同行评议的期刊和会议文章和报告的作者或合著者.

卓越的研究, 她曾获得美国立博体育官网颁发的格林伯格青年教师研究奖, 美国宾夕法尼亚州立大学校友会论文奖, 和卡门E. 妇女交通研讨会的特纳奖学金. 她还获得了科技创新教学补助金，将模拟动画和服务学习整合到教学中.

方是ASCE， IEEE-ITS， ITE和几个TRB委员会的成员. 她还担任中国海外运输协会（COTA）副总裁。.

主要研究方向为交通系统建模与仿真, 交通运营, 信号控制, 优化和计算智能在交通中的应用. 方也是两项由美国国家科学院资助的研究项目的主要成员之一，该项目撰写了一章立博体育官网交通运输的交换能力和服务质量分析 《立博网站中文版》； 交通分析中最广泛引用和使用的指南.

研究兴趣

  • 公路通行能力与服务质量分析
  • 仿真建模与交通流理论
  • 自适应交通信号控制与优化
  • 地理立博网站中文版系统（GIS）和安全分析
  • 计算智能在交通运输工程中的应用

 

书

  • 主编
    • 方,F. C.，魏，H.王，Y.P, Zhang， J.，诉讼程序 第十二届COTA国际交通专家会议（CICTP 2012）: 便捷、安全、经济、高效的多式联运系统; published by 美国土木工程师学会，2012年9月. 可以在这里.

文章

  • 方,F. C.Elefteriadou， L.伊莱亚斯，A., “立交匝道码头HCM2010运行分析方法的现场测量与评价”, 接受发表于 运输研究委员会杂志美国国家科学院.
  • 方,F. C.，薛，F.“基于交通仿真和现场数据的先导车辆动力学建模”， 国际现代工程杂志. 2012年春夏第12卷第2期. 72-79
  • 范教授,V.C.阿拉姆，F. 波特，J. , 方,F.C.  徐，W. .L.“菱形立交模糊信号与匝道计量集成”； 先进运输杂志——约翰·威利 & 儿子,有限公司.2011年2月
  • 方,F. C. 和Elefteriadou， L., 自适应交通信号控制中车辆投影进出过程的建模与仿真, 先进运输杂志， Wiley，第44卷，第3期，2010年7月，页176-192.
  • Elefteriadou L., 方,F. C., 等, 《立博网站中文版》,  最终报告, 国家公路合作研究计划（NCHRP） 3 - 60 A, 国家研究委员会，国家科学院华盛顿特区.C, 2010, （NCHRP小组审查的报告）.
  • 方,F. C., “工作区域及事故管理的智能交通管理系统”； 国际智能系统技术与应用杂志， 卷. 7, No. 4, 2009, pp. 370-381.
  • 方,F. C. 和K的佩彻.K., 基于用户感知量化信号交叉口服务水平的模糊数据挖掘方法,  交通运输工程学报，美国土木工程师学会（ASCE）,卷. 135, No. 6, 2009年6月，第6页. 349-358.
  • 方,F. C.瑞米勒，J. 哈比施，n.n., 城市道路系统交通镇定化处理安全性评价的简化经验贝叶斯方法, 智能系统技术与应用国际期刊， 卷. 6号. 3/4, 2009, pp. 349-363.
  • 徐,W.L., 方,F. C.波特，J.布朗伦德，J.E., 基于松冈振荡器的仿人咀嚼机器人咀嚼节奏和自主模式的产生, 机电一体化，爱思唯尔，卷. 19, No. 2, 2009年3月，pp. 205-217.
  • 方,F. C. 和Elefteriadou， L.“基于实时交通信号控制的能力增强微观仿真”， IEEE智能交通系统学报,卷. 9, No. 2008年12月4日，页. 625 – 632.
  • 松树,D. 和 方,F. C.，“称重站技术与实践研究”，最终报告，CT-2257-F-08-7， 康涅狄格科学院 & 工程， 2008年11月，162页. （报告经康涅狄格科学与工程学院和康涅狄格交通部同行评审）
  • 方,F. C. D . Pines.“利用计算机模拟加强交通工程教育”； 国际工程教育杂志,卷. 23 No. 4, 2007, pp. 808-815.
  • 方,F. C. 和Elefteriadou， L., “菱形立交自适应交通信号控制优化方法的发展”, 交通运输工程学报，美国土木工程师学会（ASCE）,卷. 132, No. 8, 2006年8月，页. 629-638.
  • 方,F. C., “事故管理及工作区域安全的资讯科技系统”, 最终报告, 供料- ct - rd - 222 - 39 - 1, 联邦公路管理局, U.S. 运输部， 2006年2月，72页. (报告经康涅狄格科学与工程学院和康涅狄格交通部同行评审.)
  • Elefteriadou L., 方,F. C., 柔丝,R. 以及E .普拉萨斯. 《立博体育官网》； 交通研究记录：交通研究委员会期刊, No. 1920年，美国国家科学院，2005年10月，页.13-24.
  • 方,F. C. 和Elefteriadou， L. 《立博体育官网》； 交通运输工程学报，美国土木工程师学会（ASCE）,卷. 131, No. 7, 2005年7月，页. 535-543.
  • Elefteriadou L., 方,F. C.,  柔丝,R., 等, “交汇处匝道站的容量及服务质素”, 最终报告, 国家公路合作研究计划（NCHRP） 3 - 60, 国家研究委员会，国家科学院华盛顿特区.C, 2005, 85页. （报告由NCHRP小组和运输研究委员会的公路容量和服务质量委员会审查）.
  • 方,F. C.Elefteriadou， L.，佩彻，K.K.彼得鲁沙先生.T.，“使用用户感知的模糊聚类来定义信号交叉口的服务水平””, 交通运输工程学报， 美国土木工程师学会（ASCE）,卷. 129, No.2003年11月，第6页.657-663.

会议

  • 方,F. C.“替代能源加注基础设施的地理空间分析与发展”； 学报 美国土木工程师学会（ASCE）, 第十二届COTA国际交通专家会议（CICTP 2012）: 便捷、安全、经济、高效的多式联运系统.  2012年8月3~6日，中国北京.
  • Creary P. A., 方,F., C., 人工神经网络在桥面状态预测中的发展及实际应用, 法庭程序 第91届交通研究委员会年会， 国家科学院. 2012年1月22日至26日.
  • 方,F. C.Elefteriadou， L.伊莱亚斯，A., “基于现场数据的HCM2010立交匝道终端运行分析方法评估”, 法庭程序 第91届交通研究委员会年会美国国家科学院. 2012年1月22日至26日.
  • 方,F. C. 托瑞斯，N。.，《基于地理立博网站中文版系统的加氢站网络分析》， 的 第14届IEEE智能交通系统国际会议（ITSC 2011）华盛顿特区. C.2011年10月5日至7日.
  • 方,F. C.“基于仿真结果的立交交通运行分析模型的建立”， 美国土木工程师学会学报（ASCE）, 第十一届中国交通运输专家国际会议（ICCTP 2011）； 迈向可持续交通系统， 2011年8月14日至17日，中国南京.
  • 方,F. C., “铅车行为模拟研究”， 美国土木工程师学会学报（ASCE）, 第十届中国交通运输专业人员国际会议（ICCTP 2010）: 综合交通系统：绿色、智能、可靠. 2010年8月，中国北京.方,F. C., “社区服务项目学习融入土木工程课程”； 第115届会议th ASEE年会 & 博览会2009年6月，德克萨斯州奥斯汀.
  • 方,F. C., “工作区域的手提智能交通管理系统及事故管理系统：最佳实务检讨”, 第十二届国际IEEE智能交通系统会议论文集2008年10月，中国北京.
  • 方,C. F., “单点和菱形城市立交交通运行仿真建模”，诉讼程序 美国土木工程师学会（ASCE）, 第八届中国交通运输专业人员国际会议中国成都. 2008年8月.
  • 徐,M.杨，J., 方,F. C.“基于不同时间尺度的高速公路交通混沌行为分析”， 交通研究委员会第87届年会论文集华盛顿特区.C.2008年1月.
  • 方,F. C., “实时交通信号控制的能力增强微观仿真””, 十人会议记录th 国际IEEE智能交通系统会议2007年9月，华盛顿州西雅图.
  • 方,F. C.瑞米勒，J. 哈比施，n.n.“哈特福德全市交通平静化计划的测量效果”， 法庭程序 2007运输工程师学会（ITE） 技术论文年会及展览纲要，宾夕法尼亚州匹兹堡，2007年8月.
  • 方,F. C. D . Pines.“将模拟与服务学习融入交通工程教育”； 法庭程序 第114届ASEE年会 & 博览会，檀香山，夏威夷，2007年6月.
  • 方,F. C., “自适应信号控制仿真应用编程接口（API）的开发, 美国土木工程师学会学报（ASCE）, 第七届中国交通运输专业人员国际会议2007年5月，中国上海.
  • 方,F. C. 和K的佩彻.K.，“基于模糊数据挖掘技术的用户服务水平感知分析”， 交通研究委员会（TRB）第86届年会论文集美国国家科学院华盛顿特区.C.2007年1月.
  • 方,F. C. 和Elefteriadou， L., 车辆投影动力学及实时信号控制的应用编程接口, 交通研究委员会（TRB）第86届年会论文集), 国家科学院华盛顿特区.C.2007年1月.
  • 方,F. C. 和Elefteriadou， L.，“菱形立交信号最优自适应控制”， 84年会议记录th 交通研究委员会（TRB）年会, 国家科学院华盛顿特区.C.，二零零五年一月.
  • Elefteriadou L., 方,F. C., 柔丝,R. 以及E .普拉萨斯. 《立博体育官网》； 84年会议记录th 交通研究委员会（TRB）年会, 国家科学院华盛顿特区.C.，二零零五年一月.
  • 方,F. C. 和Elefteriadou， L.，“交换操作分析的微观模拟模型选择”，论文集 of 83年rd 交通研究委员会（TRB）年会,国家科学院华盛顿特区.C.2004年1月.
  • 方,F. C., 和Elefteriadou， L.，“用户估计延迟的模糊聚类定义服务水平”. 路口十字路口”, 81周年会议记录st 交通研究委员会（TRB）年会,国家科学院华盛顿特区.C.2002年1月.
  • 方,F. C., 《立博网站中文版》, 交通工程与安全会议，大学公园，宾夕法尼亚州，2002年12月.
  • 方,F. C.和Froese， T.,  基于神经网络的高性能混凝土高层商业建筑造价估算, 第八届建筑材料与构件耐久性国际会议论文集，温哥华，1999年5月，卷. 4, pp.2476 – 2486.